Kopeklin.id | Sejumlah pengguna kereta rel listrik (KRL) berdecak kagum melihat kemegahan Stasiun Bekasi saat ini.
Meskipun pembangunan revitalisasi Stasiun Bekasi belum rampung 100%, namun kemegahan bangunan stasiun sudah terlihat sangat mengagumkan.
Baca Juga:
Gandeng Swasta, Perumda Tirta Bhagasasi Bakal Bangun IPA Tingkatkan Layanan Air Bersih
"Sekarang stasiun KRL sudah bagus-bagus, megah, dan nyaman," ujar Erik (35), warga Babelan, Kabupaten Bekasi, Minggu (21/11/2021).
Penantian warga Kota Bekasi dan Kabupaten Bekasi untuk dapat menikmati fasilitas stasiun kereta api yang nyaman sudah sejak lama diimpikan dan baru terealisasi saat ini.
"Stasiun Bekasi merupakan stasiun terpadat. Banyak warga Kabupaten Bekasi yang hendak melakukan aktivitasnya setiap hari menggunakan KRL melalui Stasiun Bekasi ini," sebut Erik.
Baca Juga:
Dokter Gadungan Dirikan Klinik di Cikarang-Bekasi, Sudah Praktik 5 Tahun
Jalur yang dilalui ke Stasiun Bekasi memang cukup strategis.
Warga Kabupaten Bekasi dapat melalui akses Jalan Raya Perjuangan, Bekasi Utara menuju ke Stasiun Bekasi.
Dibandingkan ke Stasiun Tambun, Kabupaten Bekasi, pengguna lebih memilih ke Stasiun Bekasi karena memang lokasinya lebih strategis dan cepat dijangkau pengendara. Khususnya di wilayah Babelan, Tambun Utara dan Tambun Selatan melalui Jalan Raya Perjuangan.
Saat ini, KAI Commuter menonaktifkan jalur 1, 2, dan 3 di area bangunan lama Stasiun Bekasi. Hal ini dilakukan sebagai tahapan dalam revitalisasi Stasiun Bekasi.
Setelah ditutupnya jalur 1, 2, dan 3, maka operasional kereta di Stasiun Bekasi akan dilayani di jalur 4, 5, 6, dan 7 yang baru.
Pengguna KRL dari Jalan Raya Perjuangan atau sisi utara Stasiun Bekasi, akan dipandu oleh petugas keamanan KRL yang bersiaga di akses masuk sementara. Jalan setapak ini tak lagi melintasi bangunan lama di stasiun, selama pembangunan revitalisasi dilakukan.
Pengguna KRL dipandu menuju ke lantai dua stasiun, bangunan baru yang lebih nyaman dan megah. Pintu gate in dan gate out berada di lantai dua bangunan baru. Pengguna KRL dapat menaiki tangga maupun eskalator dan lift menuju peron di lantai satu.
Stasiun Bekasi diapit Stasiun Bekasi Timur dan Stasiun Kranji. Kedua stasiun ini telah lama dilakukan revitalisasi sehingga bangunan stasiun tampak baru dan memiliki lantai dua.
Bahkan hingga ke Cikarang semua stasiun sudah bagus, megah serta nyaman setelah usai dilakukan revitalisasi pembangunan stasiun. [Tio]
