Servis kedelapan dilakukan pada saat mobil sudah menempuh jarak hingga 70.000 km. Komponen yang diganti hanya satu, yakni filter AC.
Servis kesembilan, biaya partnya dipatok Rp 299.000. Sedangkan komponen yang harus diganti ada dua macam, yakni oli gardan dan minyak rem. Servis kesepuluh hanya filter AC yang harus diganti.
Baca Juga:
Uni Eropa Berlakukan Tarif Tinggi Mobil Listrik Buatan China
Pada servis kesebelas atau mobil sudah menempuh 100.000 km, yang perlu diganti hanyalah oli gardan senilai Rp 165.000.
Seperti disebutkan di atas biaya perawatan hingga 100.000 km tidak sampai 4 juta rupiah (tidak termasuk pajak).
Angka tersebut sudah termasuk penggantian komponen senilai Rp 1.792.000, dan jasa di bengkel resmi sebanyak Rp 2.120.000.
Baca Juga:
Neta Luncurkan Model Ketiga Mobil Listrik di Indonesia, Dukung Pengurangan Emisi Karbon
Bila di rata rata per tahun pemilik cukup menyiapkan dana Rp 782 ribuan untuk perawatan mobil listrik Wuling Air ev.
Kemudian, bila bicara beban biaya untuk mengecas baterai pada mobil listrik yang dilakukan pengecasan hingga 100.000 km atau 5 tahun, jumlahnya berbeda jika dibandingkan dengan mengisi bensin mobil konvensional.
Sebagai perbandingan, bila menggunakan pengecasan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) mempunyai tarif Rp 2.475 per kWh.
